
Vergangenen Samstag fand die vorerst drittletzte Testfahrt mit dem Konzeptfahrzeug aus dem Jahre 2009 statt.
Ich erwähne gerne das Jahr 2009, da es transparent und fair darauf hindeutet, dass das bisher einzig gebaute Fahrzeug bezogen auf das seit 2014 angekündigte neue Fahrzeug immer noch fährt. Es fährt und fährt und fährt nun seit fast 15 Jahren. Und bekräftigt bereits jetzt die Aussage des Unternehmens, dass das geplante serienbereite Fahrzeug auf eine Langlebigkeit von 30 Jahren ausgelegt sei.
An dieser Stelle eine Frage meinerseits an Euch: Wie lange werden eigentlich andere Fahrzeuge ausgelegt an möglicher Lebenszeit? Denn die BMWs aus den 80er fahren ebenfalls in Afrika bis zum heutigen Tage.
Auf der anderen Seite zeigt das Jahr 2009 an, wie langwierig eine Fahrzeugproduktion für ein Startup sein kann. Ein wahres Geduldsspiel nicht nur für Geschäftsführer, sondern auch für Mitarbeiter als auch Geldgeber.
Alle sind wir gespannt auf Ende August. Wird es dieses Mal wirklich rollen?
Anbei einige Statements hierzu aus der Community:
• „ Das Teileregal für’s Twike 5 wird immer voller, und die Produktionshalle ist auch schon gebaut…! Eines nach dem anderen!“
• „In Serie mit dem TW5 sind sie noch nicht so weit wie sie möchten und das Geld ist auch sehr knapp.“
• „Ende Monat solls Rollen und dann bald fahren!“
• „Innovativ und arbeitswillig ist Twike, der Produktionsstart ist der Finanzierungsart geschuldet. Ich hoffe auf letztes Quartal 23, doch es ist Stand Aug noch keine Produktionsstrasse eingerichtet. Viele Teile werden angeliefert, man arbeitet auch mit wichtigen Teilen aus der Auto Produktion was Sinn macht für einen breiten Service. Abwarten Ende Aug folgen weitere hoffentlich zielführende Infos.
• „Nur gebaut wird nix….“
• „Liest sich im letzten Q2 Investreport anders.“
• „Wie soll denn der SOP in 2023 noch realistisch sein, wenn derzeit immer noch kein fahrbereiter Prototyp vorhanden ist?
Mit dem Fahrgestell auf Rädern von den Fotos ausgehend sollte man eher froh sein wenn das dieses Jahr noch aus eigener Kraft fährt und das auch ohne nachteilige Nebenwirkungen.“
• „Ende August soll es ja einen Chat geben … vielleicht mit Fragerunde? Ich vermute allerdings nicht und gehe davon aus, dass die einzelnen Teile im sich füllenden Regal beleuchtet werden. Was an für sich ja auch gut ist … aber der SOP hört sich halt erneut sehr unglaubwürdig an und fördert erstmal nicht das Vertrauen.“
Fazit: Es bleibt weiterhin spannend. Der Spannungsbogen läuft erstmal weiter bis Ende August. Wenn es wirklich rollen wird, könnte es zu weiteren Hochrisikoinvestments kommen. Sollte es nicht rollen, dann dürfte erstmal nicht mit weiterer finanziellen Unterstützung gerechnet werden können. Wie dann die noch fehlenden Millionen Euro in das Projekt fließen sollen, wird mit Sicherheit Ende August ebenfalls ein Thema werden.
Und zuletzt bleibt die Frage: Wann wird das rollende Fahrzeug auch pedalierbar sein? Das Thema Pedalgenerator als eines der Alleinstellungsmerkmale und Hauptkaufargument gerät zu sehr in den Hintergrund. Meine 2 Cents.







Felix Greiner
/ 11. August 2023Ich hoffe es kommt für den Generator keine Eigen-Bastellösung zum Einsatz sondern etwas von der Stange:
https://www.schaeffler.de/de/news_medien/pressemitteilungen/pressemitteilungen_detail.jsp?id=87896576