Da ich mit meinem eVan auf die 50 kW Triplecharger angewiesen bin und somit auch öfters Discounter und Co anfahre, bekomme ich so einiges an bizarren Verhalten unter ePiloten mit.

An der Ikealadestation habe ich das Wörtchen „Haifischbecken“ aufgeschnappt und finde es ziemlich passend. Auch scheint Ikea nicht mehr die nichtfunktionsfähigen Ladestationen zu reparieren. An vielen Stationen klebt das Schildchen „Defekt“ an. So kann es sein, dass genau noch ein Ladestecker funktioniert und wenn dieser frei wird gleich mehrere Fahrzeuge versuchen den begehrten Platz zu erhalten. Zum Kopfschütteln, aber auch über Ikea.

Warum das Ganze nicht mit einem Einkauf verbindlich setzen? Je höher der Einkaufswert desto mehr freie kW/h? Zu umständlich ? Aber doch bestimmt nicht teurer als nun wie geplant demnächst 150 kW Ladestationen kostenpflichtig anzubieten 🙂 Nicht alle Efahrzeuge können an 150 kW laden und Ich finde es fair den Kunden über den Einkaufswert ein sozusagen kW/h Punktekarte zu erstellen.

Wird man denn nicht bei vielen Discountern an der Kasse gefragt nach einem Punktekonto? Ein ähnliches System scheint es ja bereits zu geben.

Kommen wir zu den Discounter. Bei vielen gibt es ein Parkzeitlimit von 90 – 120 Minuten. Das ist schonmal ein Ansatz. Was aber, wenn das Fahrzeug nach 60 Minuten bereits vollgeladen ist und der Fahrer sich aber noch eine weitere Stunde im Café amüsiert? Nicht fair aber legitim.

Warum nicht einfach das System so einstellen, dass das Kabel an see Ladestation in diesem Fall freigegeben wird ?

Noch dreister sind leider einige Hybridfahrer, welche sich überhaupt nicht an die maximale Parkzeit richten. Natürlich ist ein Hybridfahrzeug in 1.5h nicht im Ansatz an voll geladen. Wie dreist ist es dann über 4h zu laden und nicht mal anwesend zu sein, keine Telefonnummer anzugeben etc.

Das ist mir vergangenes Wochenende auf dem Weg zum Triathlon passiert. Ich habe mich leider wirklich geärgert und dann auch die Hotline angerufen. Viel Hoffnung habe ich mir nicht gemacht … doch siehe da, es war möglich den Stecker freizugeben. Somit konnte ich diesen herausziehen und meinen eigenen Anstecken. Hierbei war ich um jeden cm meines Ladekabels dankbar.

Auch hier gilt: Warum nicht die Freigabe der kW/h in Verbindung mit einem Einkauf kombinieren?

Was wäre Euer Vorschlag: