Ich kann es immer noch – Eco-Triathlon auf dem Weg zum Gericht mitgenommen

Besten Dank nochmals für die Gerichtsverschiebung von Mai auf Juni! Dies hat mir erlaubt neben der ungeplanten Reise bis nach Gambia (Dakar war das ursprüngliche Ziel) nun auch vergangenes Wochenende zum ersten Mal am Eco-Triathlon in Nordmarokko teilzunehmen.

Viele Trainingsmöglichkeiten hatte ich auf dem Weg nach Gambia und zurück kaum. Das Rennrad hatte ich erst gar nicht eingepackt.

Somit fiel die Entscheidung für meine erste Kurzdistanz leicht. Und es war eine gute Entscheidung, denn die Kondition ist zwar nicht mehr für einen Ironman70.3 vorhanden, doch für die Sprint Disziplin reichte es.

Neben dem Trainingszustand spielt auch die mentale Komponente eine große Rolle. Ihr könnt Euch gar nicht vorstellen, wie sehr ich mich endlich freue diese über dreijährige Streitigkeiten vor dem Arbeitsgericht hinter mich zu bringen. Es sind zwar noch weitere Gerichtsverfahren am Laufen, neue werden von meiner Seite hinzukommen, doch ich kann diese ohne Support aus eigener Tasche bezahlen. Wieder eigenes Geld zu haben, Tierarztbesuche zu ermöglichen … vieles geht einem durch den Kopf während eines Wettkampfes.

Auf diesem Bild bin ich am Kämpfen, die physische Kraft ist zu Ende, doch noch lange nicht die mentale. Die letzten drei Jahre waren extremes mentales Training, von dem ich jetzt profitiere. Mit einem barfüßigen Sprint ging es ins Ziel. 5 Minuten schneller als geplant. 7. Frau von knapp 70 Frauen, erste Frau von 7 in meiner Altersklasse.

Ich habe sehr viel Selbstbewusstsein, doch jedes positive Gefühl hilft weiter! Mit einem sehr guten Gefühl habe ich nicht nur diesen Wettkampf beendet, sondern auch meine Reise nach Afrika!

Danke Afrika!

Viele von Euch teilen mir die Bewunderung für mein Durchhaltevermögen mit.

Doch ich bewundere ganz andere. Bei dieser Frau hatte ich Tränen in den Augen:

Ein großes Dankeschön gilt erneut meinem marokkanischen Team! Dank dem Triathlon-Team wurde ich zu Beginn der Gerichtsprozesse immer wieder gepusht! Denn mental war ich nicht in der Lage Sport zu machen! Es war der Team Spirit und das Pushen, was mich mein Körper hat auspowern lassen und mir die mentale Kraft gab.

Auch ohne meine Hunde wäre es nicht gegangen. Sie geben mir soviel Support, sind immer an meiner Seite und erlauben mir in meinem Bus immer das Gefühl in Sicherheit einzuschlafen. Ohne die Hunde wäre ich wohl nicht so mutig.

Die letzten drei Jahre wären nicht möglich gewesen ohne dieses größere Energiewunder. Es war ein Wink des Schicksals, dass der eVan in der Nähe der TWIKE GmbH zum Verkauf angeboten wurde. Wer hätte damals ahnen können, wie schwierig es sein würde, dass die TWIKE GmbH mir damals MEINEN Bus in den Rechtstreitigkeiten rausgeben würde und keiner hätte sich vorstellen können, dass man mich auflaufen lassen würde indem man die Busversicherung ohne mein Wissen kündigt! Es war ein Schock für mich zu erfahren, dass ich einen Monat ohne Versicherung unterwegs war! Bis heute gab es hierfür keine Erklärung und keine Entschuldigung. Zum Glück ist nichts passiert!

Die TWIKE GmbH hatte damals meinen Bus genauso wie mein TWIKE in ihre Flotte aufgenommen. Mein Bus hatte nach einem TWIKE Service das Marokko TWIKE wieder nach Marokko zurückgefahren … dafür hat TWIKE die Versicherung übernommen….

Alles ohne Verträge, beide Seiten geben somit immer noch viel Geld für Anwälte aus, um diesen Vertrauensfehler für die eigene Seite auszulegen.

Was bin ich froh wenn das alles vorbei ist.

Bis dahin gilt es das Leben trotz allem zu genießen und die aktuellen „Freiheiten“ schätzen zu wissen. Auch großen Dank an meine Gesundheit, welche mir das alles ermöglicht durchzustehen.

Verdiente Medaille!

Mindestens ein weiterer Triathlon wartet auf mich in Deutschland. Verschiedene Laufwettkämpfe und ich kann es kaum erwarten wieder mit dem in Deutschland einzigen Barfussteam, der Laufschule Marburg, mitzutrainieren.

Auch die Laufschule Marburg hat sich sehr für mich bei der TWIKE GmbH eingesetzt. Sie hat bis heute noch keine Antwort erhalten. Seriös geht anders!

Einphasige Reise von Afrika zum Arbeitsgericht

Ich bin unterwegs! Mittlerweile von Gambia und Dakar wieder zurück in Marokko und auf dem Weg zum Arbeitsgericht nach Frankfurt! Einphasig!

Zum Verständnis für alle: Die meisten Elektrofahrzeuge können mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) laden.

Der Maxus EV80 läd normalerweise an AC zweiphasig und an DC dreiphasig mit max. 28 kW.

Zum Vollladen benötigt er beim AC Laden 7h und beim DC Laden 2,5h.

Doch kurz vor Abfahrt in Südmarokko ging wohl ein Ladegerät kaputt, sprich er kann nur noch AC einphasig Laden und das dauert dann ganze 14h!!!

Kurzum, DC Laden funktioniert gut in Marokko, wird aber nicht gut in Europa klappen, da dieser Maxus nicht mit jeder Ladesäule kommuniziert. Ionity und Tesla mag er sehr, Alpitronic Ladesäulen klappen überhaupt nicht. Da er aber die Reichweiten zwischen den Ionity und Teslaladesäulen nicht schafft, ist eine ausschließlich DC Heimreise ausgeschlossen.

Kurzum, das Ladegerät muss in Casablanca repariert werden. Eventuell sind nur ELKOS (Elektrolyt – Kondensatoren) zu ersetzen.

Bis Casablanca kam ich bis auf 2 Übernachtungen an einer AC Ladesäule mit DC Ladevorgängen durch.

Nachts kam ich endlich beim Bosch Service an, wo sich mittlerweile einige leidenschaftliche Mitarbeiter auch an Elektrofahrzeuge rantrauen.

Doch dieser Fall ist speziell, denn der Maxus EV80 ist das erste Versuchsfahrzeug der elektrischen Maxus Reihe gewesen und demzufolge sind die nachträglich eingefügten Ladegeräte bezüglich der Kabelstecker nicht so einfach zu handhaben wie andere Elektrofahrzeuge.

Kurzum, das wird mehr als eine Nacht und Nebelaktion bedeuten mit einem eventuell Risiko dass im Anschluss nicht mal mehr das einphasige Laden klappt und ich somit den finalen Gerichtstermin in Frankfurt eventuell verpassen würde.

Einen Tag hab ich mir Bedenkzeit und beschloss dann den Maxus in Europa reparieren zu lassen. Die Reise wird sich nun leicht in die Länge ziehen, könnte aber noch klappen!

Die Challenge ist nun mal erst nach Nordmarokko zu gelangen! Zack, der nächste DC Lader funktioniert nicht und anstatt 2h benötigte ich nun 10h am AC Lader …

Geduld ist gefragt 🙂 und habe ich mittlerweile auch fleißig geübt … nicht nur anhand eines dreijährigen Gerichtverfahrens.

Drückt mir die Daumen, um Frankfurt noch rechtzeitig zu erreichen 🙂

30 JAHRE TWIKE SCHWEIZ – Europatour in 2026 geplant!

Aber hallo!

Die Zeit vergeht rasant und das Schweizer TWIKE wird in 2026 bereits 30 Jahre jung!

Bereits 1986 wurde das TWIKE Konzept (UR – TWIKE) vorgestellt, 1995 wurden die ersten TWIKE 3 ausgeliefert und 2019 wurde das letzte TWIKE 3 konstruiert!

Was für ein Werdegang! Und viele der knapp 1000 TWIKE 3 fahren immer noch. Die meisten von Ihnen in der Schweiz!

Einige wenige TWIKE gehen gerne auf längere Reise, darunter natürlich auch mein TWIKE Zora als auch das Marokko TWIKE:

Aber das TWIKE war auch bereits in Island:

Ich freue mich sehr, dass in 2026 nun sechs TWIKE zum Anlass des 30 jährigen Jubiläums auf EU – Tour gehen werden.

Schön wäre in der Tat noch ein 7. TWIKE. Denn 1998 haben sich genau 7 TWIKE auf eine mehrwöchige Reise zum Nordkap und zurück aufgemacht.

Und anbei die „Auserwählten“ für die TWIKE KLUB CHALLENGE 2026:

TW 001 – No 1: Das erste Serienfahrzeug 

TW 006 – Der Generation-TWIKE Klassiker >

TW 297 – Reconditioned 

TW 551 – Der km-Fresser ü200k

TW 794 – Das Australien-Challenge TWIKE 

TW 1007 – Der Übertausender 

Was für eine Special VIP – Gruppe!

Schade, dass der Hersteller meine damals erstellten EU – Länder Social Media Seiten mittlerweile zu einer Seite zusammengefasst hat! Es wäre bestimmt eine tolle Gelegenheit in den jeweiligen europäischen Ländern auf sich aufmerksam zu machen. Dafür freut es mich, dass Microlino das Länder – Konzept mittlerweile erfolgreich anwendet.

Die Tour soll am Geburtsort des TWIKE in Gelteekinden bei der Dreifels AG starten. Die Dreifels AG kümmert sich nicht nur um den technischen Service, sondern stellt auch die TWIKE zur Verfügung.

Knapp 6 Monate soll die Tour dauern mit täglichen Reichweiten von 100 – 200 km!

Eine tolle Gelegenheit für TWIKE Piloten endlich wieder etwas gemeinsam zu machen! Denn die Tour soll von verschiedenen Fahrern im 2 Wochen Abschnitt gefahren werden! Da kommen somit einige Fahrer zusammen! Toll wird es werden und gibt bestimmt einen Community Schub!

Ich freue mich!

Erfolgreiche SCHWEIZER COMMUNITY TREFFEN

Fast zeitgleich zu einem TWIKE Treffen in der Schweiz, traf sich ebenfalls die Microlino Community zum 3. Internationalen Meeting.

45 Microlinos waren angemeldet, 39 von Ihnen erschienen auf unterschiedlichstem Wege 🙂

Beim TWIKE Treffen scheinen es mindestens 20 TWIKE gewesen zu sein.

Doch der Microlino war nicht der einzige, der zu seinem Treffen „Huckepack“ genommen wurde. Auch der „Special Guest“ fuhr auf ähnliche Weise zum TWIKE Treffen:

Anbei eine Übersicht über beide Treffen:

Und wer hat’s erfunden: Die SCHWEIZER!

Einfach ein tolles Gefühl zu sehen wie neben dem SUV Trend, sich die „Kleinen“ nichts nehmen lassen.

Da kann man doch nur noch „smilen“

Ich bin bereits unterwegs zum Arbeitsgerichtstermin nach Frankfurt und konnte leider heute auch virtuell nicht bei der Generalversammlung des Schweizer TWIKE Klubs teilnehmen.

Anmerkung: So ein Treffen ist natürlich immer die ideale Gelegenheit seine teilweise selbstproduzierten „Fanartikel“ vorzuzeigen:

Emobilität in Afrika: Status Quo

Und wie war nochmal der Anfang? Genau, in 2012 wurde das erste Elektrofahrzeug Marokkos homologiert, ein TWIKE!

In 2016 hat Marokkos König grünes Licht für die Emobilität auf dem Klimagipfel COP 22 in Marrakech gegeben.

Einige aus der TWIKE Community dürften sich daran erinnern wie vor Ort ein TWIKE 4 Konzeptfahrzeug ausgestellt wurde.

Dieses hat die damalige FINE Mobile GmbH (heutige TWIKE GmbH) einer marokkanischen Hochschule verkauft zur Teilnahme an einer Solarrallye)

Somit befinden sich aktuell sogar zwei TWIKE in Marokko.

Doch so richtig ging es mit der Emobilität erst nach COVID los. Tesla war damals ein begehrtes Fahrzeug, welches mittlerweile von den Asiaten abgelöst wurde.

Seitdem BYD in Marokko kommerzialisiert werden, gibt es Stau an den Ladesäulen. Während die Tesla Piloten weiterhin von den Superchargern profitieren, welche in Marokko nur für Tesla freigeschaltet sind und weiterhin den Strom gratis abgeben.

Und wenn sich dann diverse Motorradfahrer nicht an die Parkplatzordnung halten, sieht es auch mal so aus:

Gerade habe ich ganz aktuelle Zahlen für Marokko erhalten:

Anzahl Homologationen

• 2024: 1125

• 2025: inklusive April: 322

BYD

• 2024: 711

• 2025: 784

Ghana ist laut obiger Quelle auf Platz 1. Davon hört man weniger.

Doch über Äthiopien gab es bereits den ein oder anderen Artikel auf deutsch (auch auf twikingfuture.blog)

Nun nimmt sich auch die deutschsprachige Youtubeszene Afrika an (Äthiopien):

https://youtu.be/ywkc6UMr7vM

Leider wird hier nicht auf Afrika, sondern lediglich auf ein Land eingegangen. Eventuell mal ein Bericht über ePionier Ghana?

Würde mich freuen.

Countdown für finalen ARBEITSGERICHTS – TERMIN: 4 Wochen

Jetzt ist es zeitnah geschafft! Seit 2022 ! versuche ich ausstehende Gehälter und Urlaubsgehälter von der TWIKE GmbH zu erhalten.

Es waren zähe drei Jahre doch man gewöhnt sich an vieles! Doch das erste Jahr war das schwierigste! Ich konnte einfach nicht begreifen, wie ich mich über zehn Jahre für ein Unternehmen engagiert habe mit zig unbezahlten Überstunden und dem jahrelang wiederholenden Versprechen, wenn das TWIKE 5 endlich draußen ist, würden auch die Gehälter angepasst werden etc.

Als ich 2012 angefangen habe war es nicht möglich mir ein volles Gehalt zu bezahlen. Wir einigten uns, dass ich aus Kostengründen bis 2014 erstmal nicht angestellt sein würde und dafür aber von Marokko aus arbeiten könnte. Die einzige Möglichkeit mit < 1000 Euro im Monat klarzukommen. Da ich gerade meine Forschungsarbeit in diesem Land beendet habe kam mir das zu Gute. 2014 sollte dann das Jahr des TWIKE 5 werden.

Ich hole mal aus: Es gibt immer noch kein TWIKE 5 Serienmodel. Das hat alles ziemlich schwierig gemacht. Und ich bin nicht 2014 von Marokko nach Deutschland gewechselt, sondern wurde immer wieder um ein weiteres Jahr vertröstet. Da ich aber parallel keine weiteren Arbeitgeber hatte, kam irgendwann die Scheinselbstständigkeit ins Spiel und nun geht es vor Gericht eben auch um diese Jahre.

Ich aber brannte weiter für das Projekt und war selbst davon überzeugt, dass wir es im kommenden Jahr schaffen würde und habe alles um mich herum aufgegeben. Es existierte nur noch TWIKE und die Hunde in meinem Leben.

Klar, dass eine „emotionale Kündigung“ nach einer schwierigen COVID Zeit im ersten Jahr zu einem Schock führte. Noch nie war ich vor Gericht … noch nie hatte ich mit Anwälten zu tun.

Doch man lernt dazu … und im zweiten und dritten Jahr ging es bereits viel besser und ich konnte die „Wartezeit“ besser und angenehmer nutzen.

Dank vieler netten Leute und deren finanzieller Unterstützung und dem viel günstigeren Leben in Afrika habe ich es tatsächlich geschafft drei Jahre durchzuhalten! Ich hatte zuvor bereit durch ein sehr niedriges Gehalt und viel Zeit in Marokko gelernt mit wenig Geld zurechtzukommen. Doch wusste ich immerhin, dass am Anfang des Monats neues Geld hereinkam.

Komplett neue Situation für mich. In Deutschland wäre ich damit wohl überfordert. Doch in Afrika geht es den meisten Menschen ähnlich. Kein sicheres monatliches Einkommen! Und mit 5 Euro täglich ist es zwar auch in DE einfach, aber in Afrika viel einfacher.

Ich habe sehr viel gelernt in diesen drei Jahren. Doch nun ist es Zeit wieder weiterzumachen und zwar mit einer finanziellen Reserve im Hintergrund.

Die Hundies sind glücklicherweise immer noch fit… doch mit 14 Jahren kann es schnell gehen und Tierärzte sind teuer.

Auch das ein oder andere ist auf der Einkaufsliste steht an.

Doch an erster Stelle stehen meine finanziellen Unterstützer, welche ebenfalls viel Geduld aufweisen mussten. Einige von Ihnen sind TWIKE 5 Anzahler. Sie werden wohl das geliehene Geld von mir schneller bekommen als das TWIKE 5. Wenigstens etwas!

EINKAUFSLISTE

• Tierarzt – Besuch

-> Mit Blutbild pro Hund ca. 200 Euro

Ich bin etwas beunruhigt. Beide Hunde haben seit zwei Jahren kleine Knoten am Bauch gebildet. Letztes Jahr konnte ich BOB untersuchen lassen. Für BAYDA hat es finanziell nicht gereicht. Beide Hunde müssen dringend dieses Jahr nochmal abgetastet werden.

• Ecoflow Delta Pro 3

Was hätte ich ohne die Delta Pro 2 gemacht!

Die Ecoflow Delta Pro 2 kann mit drei meiner 400 W Solarpanele aufgeladen werden. Das Nachfolgemodell hat allerdings bis zu 2600 W (anstatt wie bisher 1600 W) Solarladeeingangsleistung und die Kapazität bis zu 12 kWh ist top!

• Lithium Akku

• Victron Multi Solar

• Neue Reifen

• Laufsandalen

• Gutes Olivenöl

• Besseres gebrauchtes Rennrad

• Podcast – Ausrüstung (seid gespannt :-))

Ein weiterer solarer ePionier in der Wüste gesichtet

Unglaublich aber wahr! Es gibt ja bereits einige solare ePioniere, welche es bis in die Wüste geschafft haben. Aber hier dürften wir wohl die erste solare eEnte haben.

Von Lyon bis in die Wüste Marokkos und zurück. Diese solare eReise fand erst vor kurzem im April/Mai 2025 statt.

32 Solarpanele wurden hierfür mitgenommen.

Innerhalb von 3h konnte die solare eEnte mit den 32 Solarpanele 100 km (~10 kWh) an Reichweite generieren!

Folgende Fahr-/ Ladetaktik wurde vom Piloten Jocelyn gewählt:

• Bei Sonnenaufgang 30 km Fahrt bis 08:00

• 08:00 – 12:00 Ladezeit

• 12:00 – 13:00 (Sonne am Zenith): 60 km Fahrt

• 13:00 – 17:00 Ladezeit

• Ab 17:00: 30 km Fahrt

Ich bin begeistert und freue mich Jocelyn zeitnah persönlich zu treffen.

Event Ecodolomites auf 2026 verschoben

Kaum vorzustellen meinen Geburtstag NICHT am Kalterer See zu verbringen. Dank der Veranstaltung Ecodolomites durfte ich vor drei Jahren die wunderbare Weinregion um Bozen nicht nur kennenlernen, sondern auch regelmäßig mein neues Lebensjahr unter tollsten Bedingungen angehen.

Aber die gute Nachricht: Aufgeschoben ist nicht aufgehoben! Der ecoSummit 2026 ist bereits in Vorbereitung und die Vorfreude ist bereits vorhanden.

Anbei ein Rückblick auf bisherige Ecodolomites:

Das Event besteht bereits seit 2010 und ist in vielen Jahren auch zu einem Highlight für TWIKE 3 Piloten geworden.

Ich würde mich sehr freuen, wenn zum ecoSummit 2026 auch vermehrt Leichtelektrofahrzeuge sich auf den Weg machen werden.

Doch das ein oder andere Event findet auch noch 2025 statt und reales (Wieder)sehen macht immer mehr Freude als Social Media.

Bis demnächst wieder in Europa!