Und wie war nochmal der Anfang? Genau, in 2012 wurde das erste Elektrofahrzeug Marokkos homologiert, ein TWIKE!

In 2016 hat Marokkos König grünes Licht für die Emobilität auf dem Klimagipfel COP 22 in Marrakech gegeben.

Einige aus der TWIKE Community dürften sich daran erinnern wie vor Ort ein TWIKE 4 Konzeptfahrzeug ausgestellt wurde.

Dieses hat die damalige FINE Mobile GmbH (heutige TWIKE GmbH) einer marokkanischen Hochschule verkauft zur Teilnahme an einer Solarrallye)

Somit befinden sich aktuell sogar zwei TWIKE in Marokko.

Doch so richtig ging es mit der Emobilität erst nach COVID los. Tesla war damals ein begehrtes Fahrzeug, welches mittlerweile von den Asiaten abgelöst wurde.

Seitdem BYD in Marokko kommerzialisiert werden, gibt es Stau an den Ladesäulen. Während die Tesla Piloten weiterhin von den Superchargern profitieren, welche in Marokko nur für Tesla freigeschaltet sind und weiterhin den Strom gratis abgeben.

Und wenn sich dann diverse Motorradfahrer nicht an die Parkplatzordnung halten, sieht es auch mal so aus:

Gerade habe ich ganz aktuelle Zahlen für Marokko erhalten:

Anzahl Homologationen

• 2024: 1125

• 2025: inklusive April: 322

BYD

• 2024: 711

• 2025: 784

Ghana ist laut obiger Quelle auf Platz 1. Davon hört man weniger.

Doch über Äthiopien gab es bereits den ein oder anderen Artikel auf deutsch (auch auf twikingfuture.blog)

Nun nimmt sich auch die deutschsprachige Youtubeszene Afrika an (Äthiopien):

https://youtu.be/ywkc6UMr7vM

Leider wird hier nicht auf Afrika, sondern lediglich auf ein Land eingegangen. Eventuell mal ein Bericht über ePionier Ghana?

Würde mich freuen.