Warum nicht gleich so!

Nachdem ich nun bereits mehrfach in meinem Blog kritisiert habe, dass ich es weiterhin nicht fair und angemessen finde, dass „jüngste“ Unterstützer des letzten Crowdfundings (2022) mit mehr Firmentransparenz befürwortet werden im Vergleich zu den bereits seit 2016 anzahlenden Fahrzeuginteressenten, kommen jetzt ganz ungewohnte Wendungen ans Tageslicht?

Gutes Zeichen? Als Optimistin nehme ich es erstmal so auf.

Seit Anfang der Woche werden nun auch Anzahler des seit 2014 angekündigter Neuauflage des innovativen Schweizer dreirädrigen Elektrofahrzeuges über kommende Quartalsberichte informiert. Bis dato bekamen diese streng vertraulichen Informationen nur eine sehr kleine Gruppe des leider nicht erfolgreichen letzten Crowdfundings:

„Sehr gern versorgen wir Dich zukünftig mit News und Updates zur wirtschaftlichen Lage von TWIKE.
Du wirst demnächst von uns nähere Infos zur Übermittlung der Quartals-Berichterstattung erhalten.“

Jedoch ändert dies nicht meine Meinung, wie bereits in einem vorherigen Artikel angekündigt, nun Werbung für eine Anzahlung für ein seit knapp 10 Jahre angekündigtes Produkt zu tätigen. Ich mache mir leider ernsthaft Sorgen um mein Herzensprojekt.

Erst vor wenigen Tagen hat mich ein langjähriger Anzahler von einer höheren fünfstelligen Summe kontaktiert.

Er würde gerne kündigen, da er Sorge hat, sein Geld zu verlieren ä. Auf der anderen Seite gab es damals einen Zinssatz von 5 Prozent auf dieses Hochrisiko-Nachrangdarlehen! Bei Kündigung vor Kauf gibt es jedoch nur noch 2.5 Prozent. Da die Person nun bereits seit ca. 8 Jahren diesen hohen Betrag bezahlt hat, bekäme sie nun fast einen fünfstelligen Betrag an Zinsen.

Zurecht denkt die Person, dass es dem Unternehmen besser gehen würde, wenn einige der längeren Unterstützer nun kündigen würden, und das Unternehmen weniger Zinsen bezahlen müsste.

Doch zurecht lediglich, wenn die gleiche Höhe plus der Zinssatz von 2.5 Prozent wieder eingenommen wird.

Ein spannendes Spiel, wenn es nicht so riskant wäre.

Denn es geht nicht nur um 500 Pionierfahrzeuge. Viele haben Schwierigkeiten sich einen Verkauf von weiteren 10.000 Fahrzeugen vorzustellen, als auch von der höheren benötigten Anzahl von künftigen Mitarbeitern.

Fazit: Daumen hoch für den mutigen Schritt des Unternehmens mehr Transparenz zu zeigen. Es lässt auf bessere Zahlen für den Quartalsbericht Q1/2024 hoffen. Doch das transparente Ranking nimmt einem zugleich wieder jede Hoffnung. Die Anzahler Anzahl ist seit Wochen bereits zum Stillstand gekommen.

Ich habe lange mit mir gerungen.

Denn durch die weiterhin ohne Begründung und Vorbereitung stattgefunde Kündigung, sind nach über 10 Jahren Rosenthal natürlich noch einige private Gegenstände von mir in der Firma.

Warum in der Firma? Da der Geschäftsführer Martin Möscheid und ich sozusagen in der Firma TWIKE GmbH gewohnt haben. Über eine kleine Leiter gelangten wir vom Büro in einen Aufsatz auf das Gebäude, wo wir neben einem Bad, einem Schlafzimmer auch eine kleine Kochnische hatten. Unser Wohnzimmer war sozusagen das Büro.

Kurzum, mein foliertes TWIKE steht noch auf der Ausstellungsfläche der Firma. Nein, ich bekomme hierfür kein Geld, obwohl es das schönste Fahrzeug ist und perfekt zur Ausstellung dient und auch die mögliche Folierung hierdran gut gezeigt werden kann. Ganz im Gegenteil. Für meine Privatsachen plus mein Fahrzeug wird mir aktuell eine Rechnung von über 1000 Euro gestellt.

Das geht sich aus, dachte ich. Da ja das Marokko-Fahrzeug in Marokko steht und ich dort einfach das doppelte an Platzmiete genommen werden kann.

Doch „blöder“ geht immer.

Nun wird mir die Entrümpelung angedroht.

Doch „blöder“ geht immer.

Eigentlich wollte ich ihm anbieten, dass das Marokko TWIKE gegen Vorkasse auf einem Campingplatz abgestellt werden und dann jederzeit abgeholt werden kann.

Falls es wirklich zur Entrümpelung kommen sollte, werde ich einfach jemand bitten, es auf die Straße zu stellen.

Aber ich möchte mich ungern auf die gleiche Hass-Ebene stellen.

Mein Fahrzeug hat mittlerweile einen Käufer gefunden und könnte im März abgeholt werden. Ich bezweifle allerdings, dass er es herausgeben wird ohne Begleichung der Rechnung. In dem Fall würde ich ebenfalls eine Rechnung in dreifacher Höhe für das Marokko TWIKE stellen.

Für meine privaten Sachen wurde eine Frist gestellt. Er weiß sehr gut, dass ich bis März noch nicht vor Ort sein werde.

Eigentlich liegt mir nicht viel an materiellen Sachen. Doch befindet sich unter meinen Sachen eine dringend benötigte Brille, welche er nie vorzeitig einem Nachbarn geben wollte, welcher extra zu ihm kam da dieser von meinem Transplant Auge weiß.

Nun also die Bitte an Rosenthaler Bekannte. Hätte jemand Interesse sich indirekt in diesen Konflikt einzumischen und eine Abholung vorzubereiten plus Unterbringung bis ca. März?

Bastler Robert Dunn hat mit der Restaurierung eines Twikes ein beachtliches Projekt in Angriff genommen.

Während die TWIKEs erstmal seit 2019 nicht mehr produziert werden, können diese in den USA für wenige 1000 Euro aufgekauft werden. Denn die meisten der USA TWIKE können wegen fehlender TWIKE Partner nicht mehr gewartet werden und sind somit nicht mehr mobil.

Während in den DACH Ländern vom Hersteller die „Bastlerei“ nur sehr ungern gesehen wird, macht dieser im heutigen Newsletter auf Robert Dunn aufnerksam.

Doch in der TWIKE Gruppe verunsichert es eher die Interessenten. Fahrzeug ohne Batteriemanagement? Unfall ?

Mich selbst hat dies noch nie verunsichert, eher der fehlende Airbag.

Auch Robert verunsichert es nicht. Ich bin gespannt auf seinen zweiten Fahrversuch und drücke die Daumen.

Link zum Artikel: Efahrer.com

Na also, mein Blog scheint zu fruchten. Die konstruktive Kritik welche ich hier schon mehrfach geäußert habe, scheint auch beim Hersteller angekommen zu sein.

Im aktuellen Februar Newsletter gibt es zwar immer noch keinen Ausblick auf das Jahr 2024, auch sind weiterhin keine neuen Anzahler hinzugekommen, doch nach dem erneuten kleinen „Aufschrei“ einiger Investoren, welche erneut keine Informationen zum Quartalsbericht erhalten haben, möchte das Unternehmen dies nun ändern. Diese Quartalsberichte gibt es bereits seit Ende 2022, sind jedoch allerdings nur einer kleinen Anzahl der Investoren vorenthalten, welche beim weniger erfolgreichen FundingNation Investment mitgemacht haben. 6 Millionen Euro wurden 2022 benötigt, 1.4 Millionen Euro konnten eingenommen werden.

Da meine Kolleginen bzw. die Gegenseite hier mitzulesen scheint, welche Verbesserungen hättet ihr noch gerne?

Anbei meine Vorschläge:

• Newsletter für alle, der Verteiler stimmt weiterhin nicht.

Unglaublich aber wahr:

Und ich mache mir bereits jetzt einen Kopf über meinen ersten Ironman XXL. Sozusagen meine sportliche Challenge für 2024.

Toll, zu wissen, dass Jonas an meinen Geburtstag den Weltrekord schaffen möchte. Der 7. Juli Roth ist vorgemerkt. Gerne schaue ich mir das legendäre Event vor Ort mal an, um mir auch weitere Motivation zu holen. Im Rothsee habe ich bereits letztes meine Runden gedreht.

Oder Jonas sogar begleiten?

Jonas hat bereits andere ausgefallene extreme Touren gemacht und ist mir schon länger bekannt.

Für die Kommunikation für das Projekt TWIKE 5 hatte ich ihn bereits auf meiner Liste. Das TWIKE steht für den LOHAS – Lebensstil, einen Lebensstil bestehend aus Gesundheit und Nachhaltigkeit.

Eigentlich könnte es zu Jonas passen.

Doch dann begann das interne „Drama“. Da ich Jonas immer noch auf meiner „To do“ Liste hatte, habe ich ihn dennoch kontaktiert. Immer in der Hoffnung, dass die Gegenseite durch weitere Projektunterstützung aus dem finanziellen Druck herauskommt.

Jonas antworte sofort und er hat Recht. Er benötigt nicht wirklich ein TWIKE 5. Auch mir hilft ein TWIKE nicht wirklich sportlich weiterzukommen. Effizienter ist es wirklich diesbezüglich auf ein Fahrrad zu steigen. Doch bezüglich der Mobilitäts-und Energiewende sehe ich es weiterhin als sinnvoll an. Und natürlich auf mich persönlich zugeschnittene Pluspunkte.

Doch wie bereits in diesem Blog erwähnt, seit 2024 mache ich keine Werbung mehr und aufgrund des finanziellen Druckes kann ich auch keine Hochrisikoinvestition in das Unternehmen empfehlen.

Trotzdem Dir lieben Dank Jonas, dass Du versuchen wolltest mit bei diesem „Drama“ zu helfen:

Prozessieren muss man sich leisten können. Auch in einem Rechtsstreit.

Doch Gerechtigkeit hat bei vielen noch einen hohen Stellenwert, so auch bei mir. Und in der Tat hat nicht nur alles einen materiellen Wert.

Ich bin um jeden einzelnen Prozess froh! Denn er zeigt der Gegenpartei, dass Grenzen gesetzt werden können.

Und aus jedem Prozess lerne ich! Vor allem, dass sich Durchhalten lohnt!

BEISPIELE

• PROZESS Arbeitsgericht Kündigungsschutz

(besteht erst ab 10 Mitarbeiter)

-> Gegenseite behauptet 7.5 Mitarbeiter

-> Ich sage aus meinem bescheidenen Wissen mit 10 Jahren vor Ort 12 Mitarbeiter.

-> Gericht legt sich auf 9.5 erstmal fest.

FAZIT: Die Gegenseite, welche eigentlich wissen müsste, wieviele Sozialabgaben bezahle werden, hat in der Anzahl der Mitarbeiter nicht Recht bekommen.

KOSTEN für mich: 6000 Euro (Gegenseite wohl ähnlich)

• PROZESS Arbeitsgericht Gehalt

-> Gegenseite hat Anfangs beim Kündigungsschutz mir 8000 Euro angeboten.

-> Meine Forderungen sind mind. 60.000 Euro

-> Gericht schlägt 19.000 Euro als Vergleich vor, was ich natürlich abgelehnt habe.

FAZIT: Wir sind bereits von anfangs 8000 Euro auf 19.000 Euro.

• PROZESS twikingfuture.blog

-> Gegenseite möchte Schreibverbot was das Thema TWIKE angeht. Lediglich weil noch ein Schreiben des Gründers des Emobilclubs Marburg fehlt, muss ein Satz gestrichen werden. Die WhatsApp Benachrichtigung von Guido Barth war dem Gericht nicht ausreichend. In anderen wichtigen Themen wie SOP Verschiebungen und Aussagen hierzu bekam ich Recht. Detaillierter im Blog.

-> Eine größere Summe meiner Ausgaben werden hoffentlich zeitnah von der Gegenseite bezahlt. Allerdings bleibe ich auf den Abmahnkosten sitzen.

KOSTEN: Aktuell 13.000 Euro (beide Anwälte arbeiten auf Honorarbasis)

• PROZESS Staatsanwaltschaft Unterschlagung Marokko TWIKE

-> Gegenseite droht mit Gefängnis bei Einreise nach DE, obwohl der Prozess nicht mal angefangen hatte.

-> Ich konnte erfolgreich darlegen, dass das Fahrzeug jederzeit in Marokko durch den rechtmäßigen Eigentümer abgeholt werden kann und weise auch daraufhin, dass das Fahrzeug wegen ablaufenden Papieren nur noch bis Ende 2022 das Land verlassen darf.

FAZIT: Fall wird eingestellt und festgestellt, dass ich in der Tat nichts mit dem Fall zu tun habe.

2x EINPRUCH von der Gegenseite, zweimal erneut ohne Erfolg.

KOSTEN für mich: 3000 Euro

• PROZESS Staatsanwaltschaft gegen mich, privat.

Hierzu mehr dazu im geplanten twikingfuture Buch. Weiterhin überlege ich mir ebenfalls eine Anzeige zu erstatten. Doch Schritt for Schritt.

FAZIT: Auch hier liefen alle Drohungen und Einschüchterungsversuche der Gegenseite ins Leere.

KOSTEN: 2000 Euro

Aktuell laufen die Kosten für das Arbeitsgericht und den Blogprozess weiter.

Der Gütetermin hat nochmals 1000 Euro Anwaltskosten mitgebracht und der Blog nochmals 2000 Euro Anwaltskosten.

Ja, und wer sich gerade fragt wie man so etwas bezahlen kann ohne Gehalt fühle sich willkommen in meiner Welt.

Jeden Tag beschäftige ich mich ca. 2h mit finanziellen Krisenmanagement. Beantrage Stundungen, erkläre die Situation, bitte um Aufschub mit dem Hintergrund des aktuell auf mind. 19.000 datierten Arbeitsgerichtsprozess etc.

Mein Tagessatz zum Ausgeben für mich und die Hunde ist festgesetzt auf 5 Euro täglich. Das sind 150 Euro im Monat. Trotz diesem engeschnallten Gürtel bin ich froh um meine aktuelle Freiheit und merke wie es mir mit der Firmensituation die letzten Jahre einfach nicht gut tat.

Ich freue mich über den aktuellen internen Abstand zur Firma und würde auf keinen Fall mehr unter den derzeitigen Umständen zurück wollen. Dafür hatte ich ja lange gekämpft, doch hätte ich auch nie gedacht, dass zwei Jahre später immer noch kein SOP zustande gekommen ist. Es war damals schon ein enormer finanzieller Druck, doch jetzt dürfte dieser erst richtig anfangen.

Es ist ein großer Unterschied die aktuelle Firmensituation aus der Ferne zu betrachten oder direkt an der Front zu sein.

Mitschrieb aus Live-Video vom 1.02.2024

Grund:

• schwierige wirtschaftliche Lage

• Weniger Investoren in Europa

• Folgefinanzierung ist in Schwierigkeiten gekommen.

Gehälter der Mitarbeiter gesichert.

Darlehen – Investition in die Zukunft

Kapitalbedarf entstand durch Vorbereitung auf Produktion. Aktueller Stand ist, das Electricbrands ein Jahr vor SOP steht. Somit müssen nun Werkzeuge bestellt werden, Entwicklungsfirmen müssen beauftragt werden etc. Es wird von bis zu 200 Mio Euro gesprochen.

50 Mio Euro sind dabei für den Einkauf von Produktionsmitteln.

Gezielte Investorenansprache. Annahme, dass wenn internationale Investoren einsteigen, dann auch die europäischen folgen werden.

60 Mitarbeiter auf 3 Standorte verteilt.

SICHT DER INVESTOREN

• Leichtelektrofahrzeuge als Mobilitätswende

• Teil einer Veränderung in der Mobilität

• Persönliche Differenzierung durch ein LEV Produkt

MITARBEITER

• Weitere Stärkung als Team anstatt Lähmung

COMMUNITY

• Erwartungen

• Zweifel

PRODUKT Xbus

• Camper in zwei Varianten

• kein Bus mit hinteren Sitzplätzen

• Mieten von Modulen

• Konzentration auf Kernbereich

AUSBLICK

• andere Produkte als nur Xbus

FRAGEN

• Wann wird der Xbus kommen? -> Q2/2025

• Welche Reichweite -> 200 – 400 km abhängig von der gewählten Batteriegrösse (Zusatzmodule)

• Geschwindigkeit? -> 105 km/h

• Solarfolien? Beplankungen mit entsprechendem Wechselrichter

• Veränderungen? -> Er wird breiter und größer (drei Europaletten)

• Preiserhöhung? -> 10 – 15 Prozent

• Auf drei Personen beschränkt

• Homologation? Vorbereitungen hierzu abgeschlossen

• Bidirektionales Laden? Ja!

Meine Daumen sind gedrückt, damit es auf keinem Fall zu einem „Sion Syndrom“ kommt.

Anmerkung: Erst vor einem Monat hat Robin TV über den XBus berichtet.

Artikel:

• Heise.de (2.02.2024): https://www.heise.de/news/E-Auto-Start-up-ElectricBrands-AG-mit-seinen-Marken-Evetta-und-XBus-insolvent-9616591.html

Videos:

Sooo viele Parallelen … und genau diese Transparenz und Fragen würde ich mir zum TWIKE 5 wünschen.

Doch Fakt ist einfach, dass gerade durch die Kraft einer Community es Startups gelingen kann, an den Markt zu kommen. Doch Communities sind fragil und wollen ehrlich mitgenommen werden und nicht nur als risikofreudige Geldgeber betrachtet werden.

Was ist Eure Meinung zum Video? Er zieht es komplett anders auf als Robin. Robin lebt sozusagen von der Werbung. Wenn Robin es schafft zu überzeugen und es zu Anzahlungen kommt dann ist das top solange das Produkt auch auf den Markt kommt. Bei Sion hat es leider nicht geklappt.

Hierdrauf haben andere Investoren und ich die letzten Tage gewartet. Gewöhnlich kommt dieser Bericht wirklich erst am letzten Tag des Monates nach dem Quartal. So auch heute.

Ja, was soll ich sagen … wie immer streng vertraulich und nur für die Investoren des zweiten nicht erfolgreichen Crowdinvest sichtbar.

Da es erneut Fragen über Fragen zu den angegebenen Zahlen gibt, ist nun eine WhatsApp Gruppe für genau diese Investoren zum Austausch geplant.

Ich weiß wirklich nicht ob ich schmunzeln oder weinen sollte …

Auch werden die erreichten Meilensteine aus Q4 erwähnt. Sobald diese auch für die weiteren TWIKE Piloten und Freunde veröffentlicht werden, teile ich diese selbstverständlich mit.

Wie ich bereits im Blog beschrieben habe, seit diesem Jahr werde ich keine Werbung mehr für Anzahlungen etc mehr machen, da ich es moralisch mit nicht mehr begründen kann. Auch werde ich allen, welche auf Grund meiner damaligen Empfehlung eine Anzahlung geleistet habe, dazu raten diese zu kündigen. Es ist wirklich ein tolles Produkt, doch es wird schwierig sein es mit lediglich Anzahlungen zum Serienstart zu bringen. Seit diesem Jahr glaube ich nicht mehr daran und es wäre meiner Meinung nach besser jemand zu finden, der die Firma günstig aufkaufen kann, das TWIKE 5 überspringt und gleich zu einem guten Preis und einer vernünftigen Geschwindigkeit und vor allem mit Airbag das TWIKE 6 entwickelt. Und hier wäre ich wieder voller Engagement dabei!!!

Blickwechsel: Bei Aptera sieht es mittlerweile laut Zahlen echt gut aus:

Nur noch 20 Aptera erhältlich?

Ich werde versuchen herauszufinden, wie es dem 81 jährigen TWIKE Piloten geht und berichten. Ich hoffe sehr, dass alles gut ausgeht.

https://polizei.news/2024/01/24/gossau-sg-autobahn-a1-unfall-zwischen-autos-und-rotem-twike-zeugenaufruf/