Ja, mei, schau mal einer an! Die Beklebung ist drauf und sieht wirklich scharf aus!

Es wird wirklich spannend und aufregend.

Nicht nur ich fiebere bereits jetzt mit … kaum jemand von den TWIKE 3 Piloten würde es wohl wagen im Winter mit einem TWIKE der älteren Generation (oder auch einer Generation bis zur Einstellung der Produktion 2019) and Nordkapp zu fahren.

Mehr als Hut ab!

Doch wer hätte 1998 geglaubt, dass 6 TWIKE von Bern es an den Nordkapp schaffen würde und zurück. Dieses Pionierereignis soll nun zum 25. Jubiläum durch dieses Pionierevent entsprechend gewürdigt werden.

Doch die Fragen häufen sich!

Gerade wurde im Community Forum folgende Anmerkung gestellt:

Ich versuche zeitnah hier eine Antwort von den Piloten hierdrauf zu erhalten:

TWIKE Pilot:

„Mutig, mutig, bei der Jahreszeit mit einem weißen TWIKE – wenn’s kräftig schneit, ist das nicht mehr zu finden …

Und auch noch mit den alten Scheinwerfern, eieiei, da ist’s doch viel mehr dunkel als hell, da hätte ich mir wenigstens die neuen Lichter besorgt !

Trotzdem: Alles Gute !“

Antwort Team Nordkap:

„Wir werden irgend was leuchtendes am Gepäckträger -Ja das Twike hat einen Heck/Dachträger befestigen. Leuchtweste oder so. Zusätzlich gibt es für Notfälle eine Led Rundumleuchte. Die alten Scheinwerfer bekommen dann vielleicht irgendwann im hohen Norden LED H4 Leuchtmittel. dann leuchtets ordentlich. Ist aber natürlich im Bereich der Strassenverkehrsordnung nicht zulässig 😉
Zudem gibt es 2 LED Zusatzscheinwerfer fürs Vollicht.“

Frage an Euch:

Gibt es hier nur eine Person, welche hier im TWIKE fahren würde? Im Winter an den Nordkapp? Ich mache ja viel eAbenteuer…aber ich bin schon auf der Islandtour 2014 mit einem neueren TWIKE bereits fast erfroren …