Vielen Freunden des TWIKE sagt das dreirädrige Solarleichtelektrofahrzeug bereits etwas. Nicht nur weil ich immer mal wieder auf diesem Blog von Aptera berichte, sondern da Aptera und das Konzeptfahrzeug zum geplanten TWIKE 5 sich bereits 2009 in den USA getroffen haben bzw. zum dortigen X-Prize als Konkurrenten gegeneinander angetreten sind.

Seit einigen Jahren versucht Aptera ebenfalls wieder auf den Markt zu kommen und bezüglich Anzahler und Anzahlungen sieht es tatsächlich gut aus.

Viele munkelten bereits ähnlich wie beim Tesla Cybertruck, dass der Aptera auf Grund seiner Breite in der EU keine Zulassung erhalten wird.

Doch diese und andere Fragen werden mit Sicherheit am 04.05.2024 in Fulda beantwortet werden.

Letztens habe ich berichtet, dass einige TWIKE Freunde mittlerweile freudig den Microlino fahren. Zwei davon, durfte ich mittlerweile persönlich kennenlernen.

Doch der ein oder andere fährt nun zweigleisig. TWIKE & Aptera.

Weiterhin gilt nicht nur die Frage wer es zuerst auf den Markt schafft, sondern eher ob es mindestens einer von beiden auf den Markt schafft.

Mit Blick auf die Anzahlungen tendiere ich aktuell zum Team Aptera.

Warum sich Aptera wohl Fulda ausgesucht hat? Was meint Ihr?