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Jetzt aber schnell! Für den Prototypen fehlen nur noch 600.000 Euro und es bleibt nur noch heute die Möglichkeit über die Crowdfundingplattform auch nach dem offiziellen Ende Mitte Januar zu verlängern.
Anmerkung: SonoMotors hat es offiziell verlängert.
Veröffentlicht von Green Zora am 17. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/17/savetwike-bis-heute-um-mitternacht/
In den letzten Tagen wurde in diversen TWIKE Community Gruppen als auch auf diesem Blog immer wieder der angekündigte SOP für Spätsommer 2023 diskutiert. Nachdem seit 2014 der SOP regelmässig immer um sechs Monate verschoben wurde, sind viele nun etwas vorsichtiger in der Vorfreude geworden.
Denn bereits seit längerem ist der Aufbau von drei Prototypen geplant. Diese sollen noch in Q1 2023 zum Fahren kommen.
Viele halten diese neu angekündigte „Schallgeschwindigkeit“ für eine erneute Marketingstrategie. Denn in der Tat beißt sich weiterhin die Katze in den Schwanz. Ohne zeitnahe Ankündigungen keine Risikoinvestoren. Doch je öfter es nicht erfolgreich angekündigt wird, desto unglaubwürdiger und bisherige Darlehensgeber springen ab.
Ein Follower dieses Blogs wollte es nun genauer wissen und hat nachgefragt und sogar relativ zeitnah eine Antwort bekommen. Besten Dank an dieser Stelle an das Office Team, welche sobald eine Antwort vom CEO vorliegt, diese auch umgehend weiterleiten.
„ Procurament to build the prototypes has already started. Partially, we are likewise already procuring parts for the series (because some of these have a long delivery time). We will not put anything on hold. If there are not enough funds yet to take the next step, we will raise the funds and then take the next step. If the funds are available sooner, we will move forward faster. And yes, in total we will need about 6 million for the SOP. Whether this comes purely from down payments or from other funding sources, we will still determine depending on the success of each round.“
Kurzum, erneut keine direkte Angabe zum SOP, doch ausreichend Informationen zwischen den Zeilen. Schritt für Schritt zum SOP! Doch in welchem Tempo?
Es kribbelt mir in den Fingern (sagt man das so?). Ich kann es kaum erwarten mit meiner 10 jährigen Erfahrung, meiner Kreativität und meinem Netzwerk wieder mitzuhelfen. Doch dieses Mal soll mit Hilfe eines Team Coaches alles besser werden.
Dem ein oder anderen sagt vielleicht Dr. Reza Hafiz etwas.
Ich schätze Reza sehr und fast täglich spricht er mir aus der Seele. Ich bin weiterhin optimistisch, dass eine Firma auch durch interne Krisen bei Behebung des Konflikts gestärkter herauskommen wird.
Für mich braucht es hier lediglich eine ernsthafte Entschuldigung bezogen der Fehler welche gemacht wurden und eine neue Arbeitskultur, bei der die einzelnen Stärken der Mitarbeiter besser eingebracht werden können plus Teamarbeit anstatt getrennte Wege. Anstatt sich auf das kommende Arbeitsgericht vorzubereiten, würde ich präferieren, dass diese Energie in die Basis des Unternehmens, das Team und die Community gesteckt wird, um im Anschluss mehrstöckig auf diesem Fundament die finanzielle Basis zu festigen. Und dann in Schallgeschwindigkeit zu den Prototypen und zum SOP.
Denn noch herausfordernder als die finanzielle Basis zu schaffen soll der Schritt vom Prototypen zum SOP sein. Mit einem guten Fundament von Team und Community sollte es aber zu schaffen sein.
Alternativ sehe ich, dass es erneut für eine längere Zeit sich die Vorgehensweise der letzten 10 Jahre wiederholt. Ein bisschen Geld, ein bisschen weiterentwickeln. Mit jedem kleinen Fortschritt der Entwicklung wieder ein bisschen Geld aus der noch zu kleinen Community. Zwei Geraden treffen sich irgendwann im unendlichen Raum… mit anderen Worten es dauert zu lange.
Die notwendigen 500 TWIKE Vorbestellungen sind laut Firma bereits mehr als vorhanden. Doch im Anschluss müssen 10.000 TWIKE 6 verkauft werden, damit sich das Projekt tragen kann.
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt! Das sollte übrigens auch für die 8mal versprochene Mediation gelten! Also packen wir diese endlich an! Die Zeit läuft! Nur noch 7 Wochen bis zum Gerichtstermin.
Veröffentlicht von Green Zora am 16. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/16/sop-es-wird-transparenter/
Aktuell liegt der Fokus auf auf der Entwicklung der Karosserie. Die Konzentration liegt in diesen Tagen auf dem Heck. Hier wird optimistisch auf eine bessere Steifigkeit hingearbeitet.
Wäre schön, wenn das klappen könnte. Weiterhin sind die ersten Testfahrten auf das erste Jahresviertel gelegt und der SOP auf Spätsommer. Es würde somit nicht nur allen viel Freude bereiten, sondern bei dieser Schlussgeschwindigkeit könnte man sich fragen, warum sich die Entwicklung über 10 Jahre hingezogen hat, dann aber der Schritt von Prototyp zum SOP in drei Monaten gelingt soll. Letzteres würde bestimmt viel Aufmerksamkeit erzeugen. Es gibt sogar Personen, welche sagen, das dies noch niemandem vor TWIKE gelungen ist.
TWIKE ist anders…im vielerlei Punkten.
Auf dem Weg zum Prototypen. Der bisher zehnjährige Weg war spannend, geprägt durch viel Hoch und Tiefs. Nun ein Schlussspurt in Schallgeschwindigkeit wäre ein gigantisches Finish.
Ob es dieses Mal gelingt den geplanten SOP zeitlich zu erreichen? Doch wer nicht wagt, der nicht gewinnt.
Twikingfuture wird berichten.
Kleine Anmerkung: Ihr merkt, wenn es etwas positives zu berichten gibt, gebe ich das ebenfalls gerne weiter. Doch bin ich auch so offen auf die kritischen Punkte hinzuweisen. Und aktuell finde ich es nicht wirklich ok, erneut wieder einen unrealistischen SOP zu veröffentlichen. Und für Euch? Wäre es nicht einfach besser, den SOP rauszulassen? Dafür aber intensiver über die Fortschritte und die nächsten Meilensteine zu berichten?
Veröffentlicht von Green Zora am 13. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/13/status-quo-prototyp-in-entwicklung/
Das TWIKE 5 wird auch als Community Projekt beworben. In der Tat funktioniert das „Startup“ Projekt TWIKE 5 seit 2016 auf der Basis der finanziellen Unterstützung der Community.
Und immer mal wieder macht man sich in der Community Gedanken wie es weitergeht. Es wird in der Tat immer viel bemängelt (auch auf diesem Blog, hier aber hoffentlich mit konstruktiver Kritik), doch seit dem die Community direkt angesprochen wurde, auch noch die letzten 600.000 Euro für die Fertigstellung der Prototypen zu stemmen, scheint neuer Wind reingekommen zu sein.
Der gestrige Blogbeitrag hat bereits aufgezeigt, dass sich fast alle darüber einig sind, dass Jacken keinen Anreiz zur Aufstockung geben. Auch wollen die meisten nicht wirklich noch mehr Geld in das Risikoprojekt reingeben.
Fazit: Die 600.000 Euro werden eher nicht durch die bisherigen TWIKE 5 Anzahler aufzubringen sein.
Somit sind wir uns in einer aktiven Community Gruppe einig. Doch wie kann das Geld beschafft werden? Denn nur mit einem fahrbaren Prototypen könnte es noch gelingen mehr Interessenten zu bekommen.
Der gestrige Vorschlag, dass alle 0-Euro Reservierer Farbe bekennen sollen mit Anzahlung auf das TWIKE 6 war nicht schlecht. Da bereits über 2100 Vorbestellungen für das auf 500 Fahrzeuge limitierte TWIKE 5 vorliegen, macht es Sinn auf das nächste Modell zu gehen. Auch hier gab es gestern noch eine kurze Anmerkung, ob vielleicht die Limitierung auf 500 TWIKE 5 aufgehoben werden sollte.
Der Fokus heute lag aber auf einem neuen Crowdfunding. Die bisher relativ unbekannte bisherige Plattform scheint kaum Reichweite zu besitzen. „Da ist ja bereits das TWIKE bekannter“ lautete eine Aussage.
Vorschläge wurden zu weiteren nahmhaften Plattformen gemacht.
Frage an Euch: Was spräche denn gegen einen weiteren Crowdfunding-Versuch, jedoch mit einer größeren Plattform?
Veröffentlicht von Green Zora am 11. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/11/twike-community-wird-aktiv-community-projektneue-funding-plattform/
News zu den seit mind. drei Jahren versprochenen TWIKE Piloten Jacken. Erst vor einigen Tagen wurde im Blogartikel „Zeigt her Eure Jacken“ dieses Thena aufgegriffen. Heute wurde und wird deshalb in den Community Gruppen viel debattiert. Doch es ging weniger um die Jacke, sondern um wirksamere Anreize für eine Aufstockung zu finden. Denn diese große Frage steht im Raum: Wie können due fehlenden 600.000 Euro für die Fertigstellung von drei Prototypen alleine durch die 500 TWIKE 5 Anwärter aufgebracht werden?
Denn der ein oder andere hat entweder bereits sein Fahrzeug komplett angezahlt oder den geforderten Betrag für eine Jacke von 10.000 Euro bezahlt. Es wurde also auch etwas gerechnet und da es weiterhin intransparent bleibt wer wieviel bereits angezahlt hat (bei Aptera wurde das offengelegt), outet sich der ein oder andere mit seiner Ranging-Nummer und wieviel er eingezahlt hat. So wird aktuell versucht sich innerhalb der Community Gruppe ein Bild zu schaffen.
Dann die Frage wer auf 10.000 Euro aufstocken würde, um in den „Genuss“ einer 200 Euro TWIKE Jacke zu kommen. Ernüchterung. Einige wollen überhaupt keine Jacke, andere würden auch ohne Anreize aufstocken, wenn einfach mehr Transparenz und Vertrauen vorhanden wäre. Auch der Fall „Sion“ wird immer wieder eingebracht. Hier gibt es aktuell sogar Anreize im Wert von 2000 Euro, doch auch das klappt nicht.
Und wie wäre es, wenn ähnlich wie bei Sion das Geld erst eingezogen wird wenn die Summe von 600.000 Euro erreicht wird? Doch selbst dann würde schon die nächste 6 Mio. Herausforderung warten.
Und angenommen, es wären morgen 6.600.000 Euro vorhanden. Ist es dann wirklich realistisch, dass der SOP im Spätsommer starten kann?
Ja, bis dato liegen über 2000 Reservierungen vor. Doch beim Reservierungsformular wurde vergessen abzufragen, wer sich für ein TWIKE 5, ein TWIKE 6 oder lediglich für eine verzinste Geldanlage interessiert.
Auch hierüber wurde heute debattiert und der Vorschlag, dass alle mit einem ernsthaften Interesse an einem TWIKE 5 dies z.B. mit einer Aufstockung von 1000 Euro, und TWIKE 6 Interessenten mit 500 Euto, wurde von allen positiv aufgenommen. Zum einen wären im Anschluss realistische Zahlen vorhanden, und vielleicht kann durch diese Aktion dann auch bereits die erste 600.000 Euro Hürde genommen werden.
Lediglich zwei Personen haben in der Gruppe sich positiv über den Jackenanreiz geäußert.
Was wäre Dein Vorschlag zum Erreichen der 600.000 Euro aus der Community?
Gerne wieder an hello@twikingfuture.blog oder in den Kommentaren antworten.
Fun-Fact: Die Farbauswahl der Jacken spiegelt die Marokkolandesfarbe wieder.
Veröffentlicht von Green Zora am 10. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/10/wie-koennen-neue-anreize-fuer-anzahler-geschaffen-werden-durch-200-euro-jacken/
Um es vorweg zunehmen. Auch heute habe ich erneut als TWIKE Pilotin, TWIKE 5 Anzahlerin und zweimalige Crowdfunding-Investorin erneut keinen Newsletter erhalten. Ich hatte diesen Systemfehler (?) bereits gemeldet, doch weiß ich auch, dass die neuen Office-Managerinnen komplett überfordert sind, denn neben dem alltäglichen Ablauf muss erstmal weiterhin bis zum Arbeitsgericht auch mein Anteil innerhalb des TWIKE Projektmanagements übernommen werden. Es ist kein Geheimnis, dass ich gerade mit der öffentlichen Kommunikation bezogen auf Pressearbeit, Webseite, Finanzierungskampagnen, Newsletter und Social Media alles weitere als zufrieden bin. Doch eine Einarbeitung von neuen Mitarbeiterinnen, welche kaum Vorkenntnisse in diesen Bereichen mitgebracht haben geht leider nicht von heute auf morgen. Und wir alle konnten ja nicht damit rechnen, dass ich sozusagen über Nacht „entfernt“ wurde. Hut ab jedoch, denn die beiden versuchen ihr Bestes und auf keinen Fall sollten hier Mitarbeiter zuviel aufgetragen bekommen. Gerade bei schlechter Standortlage ist es nicht einfach neue zu bekommen.
Deshalb habe ich heute nochmals sehr freundlich nach dem Status Quo meiner vorherigen Mail bezogen auf den Nichterhalt des Newsletters angefragt. Mit Sicherheit ist diese Mail untergegangen oder es dauert einfach aktuell mehrere Wochen bis die Mails abgearbeitet werden. Denn weiterhin lässt mich auch das System nicht erneut für diesen einschreiben:
Gerade habe ich die Idee es mal mit der Blogadresse hello@twikingfuture.blog zu probieren. Und siehe da:
Dann ist ja alles gut? Jein. Denn auf jeden Fall sollte dem nachgegangen werden. Wieviele auf der Newsletterliste bekommen den Newsletter ähnlich wie in meinem Falle nicht? Gerade in dieser kritischen Finanzierungssituation wäre es sehr ungeschickt, wenn nicht alle Abonnenten nicht auch die wenigen Neuigkeiten erhalten. Ein Stillschweigen sollte unbedingt vermieden werden, denn es gibt der Community kurz vor dem angeblichen Durchbruch immer wieder kein gutes Bauchgefühl.
Die Community ist wichtig und wird nun ähnlich wie bei Sono Motors nach den nicht erreichten Zielen mehrere Crowdfundings wieder in den Mittelpunkt gerückt. Die Community wird nun gebeten die geplanten Prototypen zu finanzieren. Jedoch bleibt die Höhe der fehlenden Summe weiterhin unbekannt.
Jedoch bin nicht nur ich „leicht“ irritiert. Denn fast zeitgleich wurde nun der SOP auf Spätsommer 2023 mit bereits geplanten 10 Fahrzeuge wöchentlich verlegt.
Mein Fazit: Durch „Umstrukurierungen“ an Projektmanagern bzw. an Mitarbeiter einzusparen, welche seit einem Jahrzehnt nicht nur bei TWIKE mitarbeiten, sondern auch im „privaten“ ein TWIKE fahren, ist vielleicht doch nicht der richtige Weg. Natürlich macht es Sinn, in der Entwicklung nach fast 15 Jahren nun endlich weiterzukommen, doch ohne Finanzierung klappt es nicht. Finanzierung und Entwicklung bilden ein Team, zwei verzahnte Räder.
Somit wäre es eher Zeit, das Kommunikationsteam zu verstärken als zu reduzieren und auch parallel zu optimieren.
Es bleibt weiterhin spannend hier.
P.S. Mit etwas Recherche bin ich in einer Pressemitteilung auf die Angabe von fehlenden 600.000 Euro bis zur Fertigstellung des ersten Prototyps gestoßen:
Fazit: Die 500 TWIKE 5 Anwärter werden gebeten diese Lücke zu schließen.
Doch wie soll im Anschluss die nächste Finanzierungslücke von 6 Millionen Euro gedeckt werden? Ähnlich wie bei SonoMotors könnte gehofft werden, dass mit dem ersten Prototyp vielleicht doch noch ein erster größerer Investor einspringt? Doch anders als der Sion Prototyp, wird es beim TWIKE 5 Prototypen sich erstmal nur um ein Gestell auf Rädern und nicht um ein geschlossenes Fahrzeug handeln. Der ein oder andere mag sich noch an den nicht fahrbaren Prototypen von 2019 (Genfer Salon) erinnern. Also noch kein seriennaher Prototyp.
Gehen wir mal davon aus, dass die 500 TWIKE 5 Anwärter durch Aufstockungen Ihrer Anzahlungen bis zum 1.April die 600.000 Euro erreichen. Wie lange wird dann benötigt bis zur Fertigstellung des Prototypen? Der SOP ist bereits für Spätsommer 2023 angekündigt, das wäre Ende Juli, vier Monate nachdem der Prototyp fertiggebaut werden kann. Gehen wir davon aus, dass der Prototyp innerhalb eines Monats gebaut werden kann. Dann wären wir bei Anfang Mai und bis zum SOP blieben lediglich noch drei Monate. Sportlich. Denn bis dahin braucht es auch noch weitere Mitarbeiter um auch wirklich zwei Fahrzeuge täglich zu produzieren. Diese müssen finanziert werden, Material eingekauft werden etc. Kurzum, die fehlenden 6 Millionen Euro für den SOP müssten dann innerhalb von drei Monaten eingesammelt werden. Sportlich.
Und da war doch noch was mit Innendesign und Homologation.
Was meint ihr? SOP Spätsommer 2023 dieses Mal realisierbar?
Veröffentlicht von Green Zora am 9. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/09/heute-ist-newsletter-tag/
Vollständiger Artikel HIER.
Spannend, denn auch ich habe unsere Kunden bisher auf die 10.000 Schritte Regel verwiesen. Und in der Tat schafft man es in unserer modernen schnelllebigen Welt kaum noch ohne Hund oder Fitnessstudio bzw. sportliche Hobbies auf diesen Wert.
Da macht es doch schonmal Sinn den täglichen Weg zur Arbeit mal genauer unter die Lupe zu nehmen. Wie komme ich denn zur Arbeit? Denn im besten Falle hat man bereits auf dem Hinweg 5000 Schritte und die zweite Hälfte folgt auf dem Rückwegen.
Wer häufig auf das Fahrzeug angewiesen ist, hat es hier etwas schwieriger. Eine Ausnahme wäre das TWIKE, doch hierfür benötigt es nicht nur 50.000 Euro, sondern auch viel Geduld. Gerade heute wurde der Serienstart erneut verschoben. Der erste Serienstart war für 2014 geplant. Zumindest im Sommer könnten für den ein oder anderen jedoch ein eBike in Frage kommen. Meine Heimatstadt Freiburg ist eine Fahrradstadt, hier sind die Voraussetzungen bereits sehr gut. Doch in vielen Gegenden der Republik sieht es noch anders aus. Das erinnert mich an die letzte Sendung von Anne Will mit Katja Diehl. Hier ging es auch darum mehr Personen vom Auto wegzubekommen. Das Thema persönliche Gesundheit als auch die der gesamten Bevölkerung wurde nicht erwähnt.
Aber zurück zum Thema: 10.000 Schritte, wirklich nur ein Werbeslogan?
In der Tat kommt es wohl auf den aktuellen Leistungsstand an. Soll es lediglich zur Gesundhaltung dienen oder eine Trainingssituation darstellen? In der Tat bringen mir als Läuferin Spaziergänge lediglich etwas zur Entspannung. Und auch das „Radeln“ im TWIKE hat mich nie wirklich ins Schwitzen gebracht. Doch habe ich hier schon den ein oder anderen Untrainierten in der Community gesehen, welcher im Anschluss sein TShirt ausbringen kann. Kurzum, das TWIKE bringt seinen Beitrag zur Fitness, jedoch ist es weniger für ambitionierte Fahrradfahrer geeignet.
Es bleibt weiterhin die Frage offen, wieviel Schritte denn nun jedem gut tun. Und hier kommt das eigene Körpergefühl ins Spiel. Es bringt nichts, sich von 0 auf 10.000 Schritte zu steigern. Das machen Bänder und Sehnen nicht mit.
Und auch hier wären pedalangetriebene Fahrzeuge eine Lösung. Fahrzeuge bei denen nicht mitgetreten werden muss, sondern kann.
Das Podbike scheint es nun doch wieder auf den Markt zu schaffen und ist eventuell eine gute Alternative für den ein oder anderen während der bereits einem jahrzehntelangem Wartezeit auf das bisher immer noch geplante TWIKE.
Veröffentlicht von Green Zora am 8. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/08/lesetipp-utopia-08-02-2023-10-000-schritte-taeglich/
Seit heute ist diese Information auch für die Öffentlichkeit bekannt. Investoren des letzten nicht geglückten Crowdfundings durften den Q4 2022 Bericht anschauen und wussten es bereits etwas länger. Da diese Informationen streng vertraulich waren, gelangten sie noch nicht nach außen.
Leider wird jedoch noch immer von 2100 Vorbestellungen ausgegangen. Das täuscht potenzielle Investoren und leitet weiterhin nicht die erwünschte Transparenz ein. Fakt ist weiterhin, dass es sich hierbei um 0 Euro Reservierungen handelt. Zumindest schreibt wird zumindest in einem Nebensatz mittlerweile von unverbindlichen Vorbestellungen geschrieben. Schade, dass es im Resumee dann aber wieder auf 2100 Vorbestellungen hinausgeht. Und auch sollte man potentielle Risikoinvestoren wissen lassen, dass es sich hierbei eigentlich um TWIKE 6 Interessenten handelt.
Bei dieser Gelegenheit lohnt sich doch mal ein Blick auf die Ankündigungen der letzten 10 Jahre. Und die Frage, die sich immer wieder stellt hierbei: Warum hat es bisher nie geklappt?
SOP 2022
ecomento.de (11/2021): TWIKE 5 soll ab Mitte 2022 produziert werden.
SOP 2021
Auto-motor-sport (12/2020): Produktion des TWIKE startet 2021.
electrive.net (02.2020): Produktionsstart des TWIKE auf Herbst 2020 verschoben.
SOP 2020
electrive.net (02.2020): Produktionsstart des TWIKE auf Herbst 2020 verschoben.
electrive.net (09.2019): TWIKE – Hersteller erreicht Finanzierungsziel.
SOP 2014
TWIKE Klub (09.2013): TWIKE 5 soll 2014 auf den Markt kommen.
Veröffentlicht von Green Zora am 8. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/08/twike-5-sop-verschiebt-sich-nach-10-jahren-erneut-nach-hinten/
Ich befinde mich gerade auf der elektrischen Winter „Wonderworld“ eChallenge in Marokko. Seit Tagen ist eine Kältewelle in dieses Land eingebrochen und ich selbst befinde mich gerade bei bis zu -6 Grad im hohen Atlas. Fast täglich optimiere ich den eBus gegen die Kälte, aber auch fast täglich kommen warme Kleider hinzu, welche ich mir unterwegs bei lokalen Märkte besorge. Die echten marokkanischen Produkte sind einfach sehr gut.
Doch trotzdem sitze ich nachts noch so im Fahrzeug:
Bei den Hundies sieht es auch nicht besser aus:
Und da kommt mir die Frage auf, was eigentlich aus den versprochenen TWIKE Piloten Jacken geworden ist. Diese wurden bereits mehrfach angekündigt und zuletzt nur noch für die ersten 200 TWIKE 5 Anzahler verfügbar, welche ein Risikodarlehen von mind. 10.000 Euro bereitgestellt haben.
Es wurde bereits innerhalb der Community danach gefragt, da dieses Thema nicht mehr in den Mitteilungen aufkam. Doch in der Tat gibt es auch gefühlt seit einem Jahr keine Newsletter mehr gibt. (Anmerkung meinerseits: Aus dem öffentlichen zugänglichen Businessplan geht jedoch eine Erhöhung des Marketingbudgets hervor). Und anbei auch schon die gesuchte Antwort:
Daraus lässt sich somit schliessen, dass auch über ein Jahr später immer noch nicht das Ziel von 200 mal 10.000 Euro erreicht worden ist. Schade!
(Kleines Update: TWIKE hat meine Vermutung am 09.02.2023 bestätigt):
Interessant ist es nun wiederrum bei Aptera. Hier scheiben selbst die Höhen der Anzahlungen transparent abzulaufen:
Kurzum, sollten einige von Euch in der Zwischenzeit die langerwarteten TWIKE Piloten Jacke erhalten haben, dann würde ich mich über Bilder freuen.
Let‘s TWIKE 5 (?)!
P.S: Am 10.02.2023 gab es Neuigkeiten zu den Jacken. Diese sind jetzt bestellbar :-). Top!
Veröffentlicht von Green Zora am 6. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/06/zeigt-her-eure-jacken/
Der ein oder andere wird sich noch an den Weihnachtscountdown erinnern. Hier habe ich angefangen die 24 Türchen herunterzuzählen. Weihnachten ist die Zeit des Friedens. Hier war meine Idee 24 Türchen mit einer Friedens-Challenge zu kreieren. Doch noch fehlen 6 Türchen.
Was ist passiert?
In der Tat scheint es keine Aussicht zu haben, einen Menschen mit finanziellem Druck im Rücken dazuzubringen, seine Mediationsversprechen einzuhalten. Während 8 Mediationsversuchen haben wir der eigenen Community ausreichen „Kasperletheater“ (Bezeichnung durch einen TWIKE Piloten) geboten. Mein Ziel war und ist weiterhin nach einer erfolgreichen Mediation auch ein öffentliches Statement nach außen zu geben. Denn aus Fehlern der „Führungsriege“ kann gelernt werden!
Was aber nicht ok geht:
– Das ich meine Firmenhunde nicht sehen darf, obwohl ich einem Erpressungsversuch stattgegeben habe (Auslieferung von privat erstellten Accounts gegen Hunde)
– Das man mich im Ausland ohne mein Wissen ohne Fahrzeugversicherung hat fahren lassen ist mehr als grob fahrlässig.
– Das noch ausstehende Jahresgehälter nicht bezahlt werden, lässt auf keine gute finanzielle Situation der Firma schliessen.
– eine Einleitung eines Ermittlungsverfahrens wegen Unterschlagung eines Fahrzeuges, um welches ich mich gekümmert habe und dessen Zulassung im Ausland mittlerweile ausgelaufen ist und nicht mehr außer Landes gebracht werden kann. Ich musste mich wehren und habe gewonnen. Doch auf den Anwaltskosten bleibe ich sitzen. Danke an alle, die finanziell ausgeholfen haben.
Und und und.
Kann man nach all dem sich noch die Hand geben und auch weiterhin miteinander arbeiten? Klar! Doch muss man fähig sein und ausreichend Emphatie besitzen um sich in die andere Person reinzuversetzen. Wer die aktuelle Firmensituation kennt und weiß, dass das alles auf nur einer Person aufgebaut ist, kann sich eine Überreaktion vorstellen. Es ist nicht das erste Mal, dass ich ein mir nicht erklärliches Verhalten tolerieren musste. Doch dieses Mal geht es an meine finanzielle Basis, einen Arbeitsplatz wo ich hinter dem Produkt stehe und welcher kompatibel mit meiner Lebensweise mit 4 Hunden ist.
Der nächste Gerichtstermin ist am 11. April. Sollte vorher keine vernünftige Lösung via versprochener Mediation stattfinden, sehe ich einen endlosen Gerichtsprozess vor uns. Bis dato habe ich 10.000 Euro an Anwalts-und Gerichtskosten dafür investiert um für mein Recht zu kämpfen. Da wir alle wollen, dass das TWIKE 5 auf die Straße kommt, ist die aktuelle Situstion sicherlich das falsche Signal an eine Community, welche bereits ist bis zu 50.000 Euro für ein Fahrzeug auszugeben, wo man sozusagen den Namen und den sozialen und nachhaltigen Ruf der Firma mitkauft. Siehe Beispiel Tesla oder VW, nicht alle wollen ein Fahrzeug fahren, wo im Unternehmen betrogen (VW) bzw. eine schlechte Arbeitsatmosphäre (Tesla) herrscht. Das Geld der Community ist sicherlich bei Team Coaches besser aufgehoben als bei Anwälten.
Kurzum, die sechs fehlende Tage der Friedens-Challenge werde ich bei passender Gelegenheit in den Blog miteinbauen. Doch viel Zeit bleibt nicht mehr.
Veröffentlicht von Green Zora am 6. Februar 2023
https://twikingfuture.blog/2023/02/06/was-ist-eigentlich-aus-der-friedens-challenge-geworden/
From biking to twiking to court to eCamping 