Martin Moescheid (CEO TWIKE GmbH):

„Die Einstellung der Entwicklung des Sion finden wir auch sehr schade. Das von Sono anvisierte Marktsegment der PKW der Klasse M ist zwar mit hoher Stückzahl finanziell attraktiv, aber auch der tiefste Teil des Haifischbeckens – hohe Initialkosten, verbundene Mindeststückzahlen und folgend hohes Risiko.

Bewusst umschiffen wir mit dem TWIKE diese Untiefen und betreiben seit Beginn unserer Verantwortung für das TWIKE (unser Gründungsjahr war übrigens ebenso in 1998) eine erfolgreiche Überlebensstrategie. Höchste Wichtigkeit bei TWIKE hat die nachhaltige Existenz des Unternehmens. Ebenso hohe Priorität und Basis der Nachhaltigkeit hat die Zufriedenheit der Kundschaft. Erst danach reiht sich der Wunsch hoher Profitabilität, welche wir selbstverständlich ebenso anstreben.“

Quelle: TWIKE 5 Ranking (06.04.2023)

Ein sehr positiv geschriebener Text auf dem ersten Blick. Doch ist die Kundschaft bisher wirklich so zufrieden?

Als TWIKE 3 Pilotin, TWIKE 5 Vorbestellerin (unter 500 im Ranking) und Investorin kann ich von mir aus Folgendes sagen:

Ich sehe noch größeres Potential bezogen auf Kundenfreundlichkeit bei folgenden Punkten:

• Bessere Erreichbarkeit (Telefon, …)

• Transparenz (Ist der angekündigte SOP für Spätsommer 2023 weiterhin haltbar? Wie sollen die fehlenden 6 Millionen Euro für den SOP zusammenkommen? Plan B?)

• Bitte der Basiskundschaft (TWIKE 3) wieder mehr Aufmerksamkeit schenken oder diesen Bereich eventuell dem TWIKE Klub überlassen?

• Wer ist das Team bei TWIKE?

• …

Liebe „Mitstreiter“ und Freunde, wo seht Ihr noch Potential bei der Kundenzufriedenheit? Dieses Statement könnte die Ausgangsbasis einer konstruktiven Kommunikation zwischen Kundschaft und Unternehmen werden.